Из "большой" России в ЛНР и ДНР поступают руда, некоторые марки угля, соль, строительные материалы и десятки..
Из "большой" России в ЛНР и ДНР поступают руда, некоторые марки угля, соль, строительные материалы и десятки других наименований сырья и продукции, рассказал в интервью изданию "Голос Н
Из "большой" России в ЛНР и ДНР поступают руда, некоторые марки угля, соль, строительные материалы и десятки других наименований сырья и продукции, рассказал в интервью изданию "Голос Новороссии" и.о. гендиректора трансграничного концерна «Железные дороги Донбасса» Владимир Кабаций.
"В республиках множество производств — металлургические комбинаты, угольные шахты, коксохимы. Соответственно, все перевозки осуществляются по железной дороге. Работа ведётся круглосуточно", - отметил он.
Кроме того, Владимир Кабаций рассказал, что обеих республиках Донбасса курсирует более 30 пригородных поездов. Среди них — Ясиноватая — Дебальцево, Луганск — Дебальцево, Торез — Иловайск, Мариуполь — Волноваха. Пассажирский поезд Макеевка — Луганск.
"Востребованность, учитывая военные действия, низкая. Но люди пользуются", - рассказал и.о. гендиректора трансграничного концерна «Железные дороги.
Последние новости
Преимущества междугороднего такси перед общественным транспортом
Комфорт, свобода маршрута и экономия времени в одной поездке
Технологии сна: как современные матрасы помогают лучше высыпаться
Обзор инноваций и материалов, которые делают сон комфортнее, глубже и полезнее для здоровья.
СЭЗ в Донбассе и Новороссии привлекла 35 млрд рублей инвестиций
Фото: Луганский Информационный Центр Свободная экономическая зона (СЭЗ) в Донбассе и Новороссии привлекла 35 млрд рублей инвестиций.
Коррекция фиброза и возрастных изменений: когда показан эндотканевой лифтинг
Как современная технология помогает вернуть коже упругость, убрать отёки и улучшить рельеф без хирургии