Железнодорожные предприятия Донбасса и Новороссии вошли в состав единой организации

Завершилось слияние железнодорожных предприятий новых регионов России в единую организацию «Железные дороги Новороссии». Об этом сообщили в Министерстве транспорта Российской Федерации.

–  Завершено объединение железных дорог новых регионов России в составе федерального государственного унитарного предприятия «Железные дороги Новороссии» (ЖДН), – говорится в сообщении.

В структуру организации вошли имущество и персонал бывших предприятий «Луганская железная дорога», «Донецкая железная дорога», «Херсонская железная дорога», «Мелитопольская железная дорога» и трансграничный концерн «Железные дороги Донбасса».

В Минтрансе России отметили, что слияние позволило выстроить единую логистику и создать общую систему управления процессом перевозок в четырех регионах.

– Мы объединили ремонтные базы локомотивных и вагонных депо, а также сосредоточили весь диспетчерский аппарат в едином центре управления перевозок. И главное – сейчас составы могут беспрепятственно проезжать по всему маршруту. За счет этого и скорость доставки грузов выросла, – подчеркнул и. о. генерального директора «Железных дорог Новороссии» Андрей Казаков.

В федеральном ведомстве проинформировали, что на сегодня численность сотрудников ЖДН составляет 15 936 человек. Штат укомплектован на 72 %. Наиболее востребованы монтеры путей, электромеханики, машинисты, слесари.

– Размер средней ежемесячной зарплаты на ФГУП «Железные дороги Новороссии» в 2,6 раза выше, чем на железных дорогах, которые вошли в состав предприятия. В дальнейшем будет проводиться ежегодная индексация заработной платы, – добавили в Минтрансе РФ.

Напомним, распоряжение о создании «Железных дорог Новороссии» 29 мая подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Основные задачи предприятия – обеспечение потребностей в грузовых и пассажирских железнодорожных перевозках и поэтапный вывод компании на безубыточный уровень.